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XSAV11801速度傳感器,齒輪測速開關(guān)工作原理

更新時間:2017-05-27   點擊次數(shù):8810次

XSAV11801速度傳感器,齒輪測速開關(guān)工作原理工作原理

開關(guān)輸出一個號經(jīng)比較器處理,而被測物體的運(yùn)動也產(chǎn)生一個振蕩頻率進(jìn)入比較器,當(dāng)被測物體的振蕩頻率小于速度開關(guān)設(shè)定頻率時開關(guān)為打開狀態(tài);當(dāng)被測物體的振蕩頻率大于速度開關(guān)設(shè)定頻率時開關(guān)為閉合狀態(tài)。當(dāng)物體運(yùn)動速度于預(yù)置速度時,開關(guān)輸出狀態(tài)為打開狀態(tài)。

注:所有速度開關(guān)須通電后延時9秒才能使監(jiān)測機(jī)器與設(shè)備起動一致

 

種類:速度

材料:金屬

材料物理性質(zhì):導(dǎo)體

材料晶體結(jié)構(gòu):單晶

制作工藝:集成

輸出信號:開關(guān)型

線性度:0.02(F.S.)

遲滯:0.02(F.S.)

重復(fù)性:0.2(F.S.)

靈敏度:2.0

漂移:0.01

分辨率:1000

 

 

應(yīng)用電路原理

當(dāng)檢測體所反應(yīng)出的電機(jī)轉(zhuǎn)速于傳感器設(shè)定速度時,開關(guān)輸出導(dǎo)通;當(dāng)轉(zhuǎn)速于設(shè)定速度時,輸出斷開。傳感器響應(yīng)時間可以通過傳感器上的電位器進(jìn)行調(diào)整。

1傳感器主要技術(shù)參數(shù)
型號:XSA-V11801  外形:M30螺紋圓柱形
輸出形式:兩線常開
工作電壓:20~264V AC/DC
開關(guān)容量:5~200 MA  DC
5~MA AC 電壓:≤5.7V
環(huán)境溫度:-25~+70℃
檢測距離:4~6mm
響應(yīng)時間:10~0.4s(6~150脈沖/min)

KJT-KG-SD18型接近傳感器是TE電氣用于旋轉(zhuǎn)監(jiān)測的接近傳感器(Proximity sensors for rotation monitoring),其工作原理

2安裝過程
1)在膠帶導(dǎo)向滾筒一側(cè)的內(nèi)緣上,等距離的了兩套M16螺絲,調(diào)成一樣的度,螺栓頭作為被測物體。被測物體的數(shù)量根據(jù)滾筒的轉(zhuǎn)速確定。如果滾筒轉(zhuǎn)速,用一個即可;如果速度慢,可以等距離的使用多個,目的是被測物體滿足傳感器的響應(yīng)時間。
2)傳感器固定在滾筒旁邊,與被測物體旋轉(zhuǎn)運(yùn)行的軌跡正對,垂直距離調(diào)整在檢測距離(46mm)以內(nèi)。
3)將傳感器線路接入PLC開關(guān)量輸入模塊。
3調(diào)度過程
1)膠帶啟動并運(yùn)行到正常速度,如果傳感器上LED燈亮,說明被測物體牌傳感器的檢測范圍內(nèi),傳感器動作; 如果LED燈不亮,那么根據(jù)被測物體的旋轉(zhuǎn)速度,參照說明書中電位器調(diào)整與響應(yīng)時間的關(guān)系曲線,順時針或逆時針旋轉(zhuǎn)傳感器上的電位器,直到燈亮為止。
2)傳感器導(dǎo)通后,用錫箔紙將傳感器與被測物體隔開,觀察、記錄DEL LED燈由亮到滅的時間(即響應(yīng)時間),然后根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。順時針旋轉(zhuǎn)電位器,響應(yīng)時間將逐漸縮短。
3)編寫程序,將傳感器狀態(tài)作為一個輸入點與程序內(nèi)相關(guān)點閉鎖,構(gòu)成保護(hù)回路。
4應(yīng)用范圍
在實際使用的過程中,我們發(fā)現(xiàn):經(jīng)過不斷的完善,這種檢測裝置不僅可以用作膠帶打滑保護(hù),還可以用來監(jiān)測膠帶斷帶、過載、驅(qū)動裝置故障等,應(yīng)用范圍非常廣。我們使用的帶式輸送機(jī),由電機(jī)、液力偶合器、減速器、驅(qū)動滾筒、導(dǎo)向滾筒、膠帶等組成,并且有上給料系統(tǒng)。通過分析電機(jī)和速度傳感器的實時狀態(tài),就可掌握膠帶的瞬時運(yùn)行情況。例如:如果電機(jī)啟動信號輸出后,電機(jī)運(yùn)行信號和驅(qū)動、導(dǎo)向滾筒轉(zhuǎn)動信號沒有輸入,說明可能是電機(jī)電氣控制回路故障,應(yīng)立即停機(jī)檢查;如果電機(jī)啟動信號輸出后,運(yùn)行信號輸入,但驅(qū)動、導(dǎo)向滾筒轉(zhuǎn)動信號沒能輸入,那么可能是膠帶驅(qū)動裝置故障(電機(jī)故障、液力偶合器無液、減速器斷軸等),應(yīng)停止上給料,檢查驅(qū)動裝置;如果電機(jī)運(yùn)行信號、驅(qū)動滾筒轉(zhuǎn)動信號輸入,無導(dǎo)向滾筒轉(zhuǎn)動信號,那么膠帶可能打滑、斷帶,膠帶立即停止檢查;如果膠帶在輸送物料過程中,電機(jī)運(yùn)行信號和驅(qū)動滾筒轉(zhuǎn)動信號輸入,導(dǎo)向滾筒轉(zhuǎn)動沒有輸入,那么膠帶除了可能打滑、斷帶外,還可能過載,應(yīng)立即暫停上給料后,停機(jī)檢查。
可以看出,在膠帶系統(tǒng)中,特別是在PLC控制的多級給料運(yùn)輸系統(tǒng)中,通過安裝在不同滾筒上各個接近傳感器的信號以及PLC中與膠帶運(yùn)行狀態(tài)相關(guān)的各種輸入輸出信號,再根據(jù)可能出現(xiàn)的各種膠帶故障情況編寫相應(yīng)的閉鎖程序,就可對膠帶起到明顯的保護(hù)作用,能地防止重大事故的發(fā)生

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