縱向撕裂保護(hù)裝置和斜向都由什么組成

縱向撕裂保護(hù)裝置和斜向都由什么組成

縱向撕裂保護(hù)裝置通常由以下兩部分組成：

一、感知器：

感知器部分采用特定的技術(shù)來(lái)檢測(cè)膠帶輸送機(jī)的膠帶是否出現(xiàn)縱向撕裂。這些感知器可能采用導(dǎo)電橡膠技術(shù)，其全封閉結(jié)構(gòu)具有防潮、防振動(dòng)、防老化功能，屬于本質(zhì)安全型產(chǎn)品。

在設(shè)計(jì)上，感知器可能分為A型和B型。A型感知器主要用于檢測(cè)溜槽輸料口與膠帶之間因物料堵塞而通過(guò)活動(dòng)門擠壓輸出的撕裂信號(hào)。B型感知器則當(dāng)膠帶輸送機(jī)的膠帶被物料穿透后，隨膠帶運(yùn)行而擠壓輸出撕裂信號(hào)。

具體工作原理通常是通過(guò)感知器中的彈性導(dǎo)電觸片來(lái)實(shí)現(xiàn)。

二、控制箱：

控制箱是縱向撕裂保護(hù)裝置的另一個(gè)重要組成部分，與感知器配合使用。它可能設(shè)計(jì)為戶外型，一臺(tái)控制箱可與4~6個(gè)感知器配套運(yùn)用。

控制箱接收來(lái)自感知器的信號(hào)，并對(duì)其進(jìn)行處理和分析。一旦感知器檢測(cè)到膠帶出現(xiàn)縱向撕裂，控制箱會(huì)立即發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并可能啟動(dòng)緊急停機(jī)程序，以防止進(jìn)一步的損害和可能的生產(chǎn)事故。

斜向（跑偏）保護(hù)裝置

三、跑偏開(kāi)關(guān)：

跑偏開(kāi)關(guān)是用于檢測(cè)輸送帶位置變化的關(guān)鍵組件。它通常安裝在輸送帶的兩側(cè)，當(dāng)輸送帶偏離預(yù)定位置時(shí)，跑偏開(kāi)關(guān)會(huì)觸發(fā)報(bào)警信號(hào)。

跑偏開(kāi)關(guān)的設(shè)計(jì)原理可能基于機(jī)械接觸、光電感應(yīng)或其他傳感技術(shù)。

四、糾偏裝置（如有）：

一些高級(jí)的輸送系統(tǒng)可能配備糾偏裝置，用于在輸送帶出現(xiàn)跑偏時(shí)自動(dòng)糾正其位置。

糾偏裝置的工作原理可能涉及電動(dòng)或氣動(dòng)執(zhí)行器，它們根據(jù)跑偏開(kāi)關(guān)發(fā)出的信號(hào)調(diào)整輸送帶的導(dǎo)向輪或滾筒，以使其恢復(fù)到預(yù)定的運(yùn)行軌道。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，縱向撕裂保護(hù)裝置和斜向（跑偏）保護(hù)裝置在組成上有所不同，但都是為了確保輸送系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和防止生產(chǎn)事故的發(fā)生。縱向撕裂保護(hù)裝置側(cè)重于保護(hù)膠帶免受縱向撕裂的損害，而斜向（跑偏）保護(hù)裝置則關(guān)注輸送帶在運(yùn)行過(guò)程中的位置變化，并可能配備糾偏裝置來(lái)糾正跑偏現(xiàn)象。

縱向撕裂保護(hù)裝置和斜向都由什么組成